Como aumentar a vida útil da sua motosserra

Out2014

As ferramentas precisam ser cuidadas para que funcionem adequadamente, junto com o manuseio do técnico. A maior parte dessa manutenção o usuário poderá fazer sem a ajuda de ténico.
 
Partículas de carvão dispersas no ar e fuligem são resíduos da queima do combustível.
 
Nos motores 2 tempos o óleo da câmara de combustão circula em forma de vapor viscoso.
 
Esse óleo provoca a deposição e a aderência das partículas de carvão (fuligem) em sua volta, depositando-se nas peças que estão em contato.
 
As peças sujeitas à carbonização são: pistão, janela de escape, escapamento, câmara de combustão e vela de ignição.
 
Será necessária a manutenção programada e solicitação ao técnico de serviços para verificar a necessidade de realizar a descarbonização da máquina.
 
Indícios de carbonização:
 
Dificuldade de partida; marcha lenta instável; falta de sustentação em acelerações altas; perda gradativa de potência; diminuição no desempenho e rendimento; e aumento do consumo de combustível.
 
Para evitar “borra” no motor, deve-se utilizar gasolina comum de boa qualidade e a mistura certa do lubrificante.
 
Proporção Correta Para Misturar o Óleo 2 Tempos
 
Siga a proporção 1:50 (2%) para óleo lubrificante 2 tempos Sintéticos; ou seja, 20 ml de óleo para 1L de gasolina.
 
Para óleos 2 tempos minerais recomenda-se a medida 1:25 (4%) ou seja, 40 ml de óleo para 1L de gasolina.
 
A motosserra possui uma condição de vida útil e desgaste natural de peças. É importante realizar todas as manutenções programadas e verificando periodicamente itens de desgaste conforme o plano de manutenção.
 
É indicado que durante a revisão geral da máquina os itens de desgaste natural sejam verificados. Como: pistão, anéis, rolamentos e virabrequim. Utilizando os acessórios corretos, melhora-se o desempenho da mesma.
 
Serviços que necessitam desmontar o motor, fazem necessário o auxílio de assistência técnica.

Fonte: 
http://www.motosserra.net/

 

ico
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